VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

INAUGURATION DE LA FETE DU LIVRE

L’inauguration de la fête du livre de Vanves se déroulera ce matin à 11H à la Palestre. Elle accueillera samedi et dimanche (de 10H à 18H),  24 auteurs, éditeurs et illustrateurs de l’édition adulte, jeunesse et adolescent,.. «pour célébrer l’amour de la lecture et de l'écriture en un seul et même lieu». Dont beaucoup sont des vanvéens avec un programme de dédicaces :

Samedi 15 avril de 10h-12h : Monique Feuvre / Marine de Francqueville / LIRE ET FAIRE LIRE 92 ; de 14h-16h : Catherine Traba / Nils Barrellon / Daniel Noyer, et de 16h-18h : Nils Barrellon / Vincent Bebert / Pr. Mareike Wolf-Fedida

Dimanche 16 avril de 10h-12h : Alain Cazuc / Catherine Guérin , de 14h-16h : Bénédicte Flye Sainte Marie / Geoffroy Larcher / Bertrand Didier et de 16h-18h : Bénédicte Flye Sainte Marie / Jean-Luc Robert-Esil / Monique Corsi (sur la photo en 2022 avec son livre "La dernière plage") / Patrice Aubertel / Nahim Sidiq / Daniel Noyer 

FOCUS SUR LE BUDGET 2023 : LA FISCALITE

Alors que l’ensemble des vanvéens ont reçu leur déclaration de revenu, il était intéressant de se pencher sur la fiscalité à Vanves, et surtout sur le produit des impôts et taxes appliquées en 2023, en prenant en compte la suppression intégrale de la taxe d’habitation sur les résidences principales. Par contre, Municipalité à dû augmenter de 5% le taux  des taxes Foncière sur les propriétés Bâties (28,91%), non bâties (15,90%) et la taxe d’habitation pour les résidencessecondaires(24,72%), vu le contexte. Cette hausse devrait rapporter 31 961 000 €.

Parmi les autres recettes, la seconde correspond à l’attribution de compensation versée depuis 2016 par la MGP (Métropole du Grand Paris)  qui s’éléve à 6 001 950 €. IL faut ajouter les droits de mutations estimées à 2 050 000€ qui tient compte du trop perçu en 2022 (2,1 M€) et de la dynamique des versements début 2022 ;  les taxe de séjour, estimée à 600 000€ ; d’électricité à 400 000 € et de publicité à 30 000 €

CONSULTATION SUR LE PERIPH

Dans la continuité des JO, la Ville de Paris prévoit de réserver la voie de gauche du périphérique au covoiturage et aux transports collectifs dès 2024, en lien avec l’Etat qui doit réserver une telle voie sur les autoroutes franciliennes. Ce réseau permettra, pendant la durée des Jeux, d'assurer les déplacements des athlètes et de la famille olympique et paralympique entre les villages, hôtels et les sites de compétition afin, notamment, de garantir un service de transport sûr et efficace. À l'issue des Jeux, ces voies deviendront, en héritage, des voies dédiées au covoiturage et aux transports collectifs, conformément aux orientations adoptées par les Ateliers du Périphérique ayant réuni de nombreuses collectivités franciliennes dont Vanves

À partir du 17 avril et jusqu'au 28 mai 2023, les vanvéens comme les Franciliens, ainsi que les usagers et riverains du boulevard périphérique pourront donner leur avis, sur une plateforme prévue pour la consultation du public (peripherique-voie-dediee.Paris)  sur les modalités du projet de voie dédiée sur le boulevard périphérique parisien et  sur différents paramètres : personnes autorisées sur la voie, jours et horaires d’activation, mesures d’accompagnement, limitation de la vitesse… La ville de Paris a prévue une réunion publique de lancement  le 17 avril 2023 à 19h à l'Hôtel de Ville retransmise via le site internet dédié

LA MOBILISATION CONTRE LA REFORME DES RETRAITES NE S’ESSOUFFLE PAS A VANVES AU LYCEE MICHELET

Comme c’était le cas Jeudi dernier, mais sans la présence de BFM TV, les lycéens se sont retrouvés dés le matin devant Michelet, pour bloquer l’accés du lycée devant les pyramides, par une montagne de poubelles pris aux alentours. «Lycée en gréve», «lycéens en colère»… pouvait on lire sur quelques calicots accrochés aux grilles. Manifestement la ville et GPSO ne donnaient pas l’impression d’avoir prévu le coup, comme la semaine dernière, lorsque leurs services avaient enlevés les poubelles la veille pour les rendre à leur propriétaire en début de semaine.

La mobilisation ne s’essouffle pas au lycée Michelet de Vanves, entretenu par des militants communistes et de l’ultra gauche  - la semaine dernière, certains s’étonnaient contrairement de la présence du député LFI de la 11e circonscription (Malakoff, Bagneux, Montrouge)  qui s’est illustré lors du débat sur les retraites à l’Assemblée Nationale en s’en prenant au ministre Olivier Dussopt,  aux abords du lycée Michelet -   d'autant qu'une nouvelle manifestation est prévu aujourd'hui  (RV à 17H au lycée Michelet) par les forces de gauche locales entre Vanves et Montrouge en passant par Malakoff. Contrairement  aux rues de Paris où  entre 400 et 600.000 personnes ont manifestées, à comparer avec les 570.000 recensés le 6 avril et 740.000 le 28 mars. La grève est terminée dans les raffineries de Total Energies, et cela se sent dans les stations services de la région, où la tension est moins forte qu’à l‘automne, même si la CGT appelait à des arrêts de travail jeudi, le trafic était quasi normal dans les transports publics parisiens selon la RATP et la circulation des trains n’a  été perturbée que sur certaines lignes selon la SNCF. Les éboueurs à Paris prévoyaient en revanche de relancer leur mouvement après deux semaines de suspension, avec en perspective de nouveaux blocages des incinérateurs dont celui d’Issy les Moulineaux, et le retour des monticules d’ordures dans les rues de Paris alors que cela n’avait pas été le cas à Vanves et les communes de GPSO. Tout simplement parce que les déches ménagers étaient stockés  temporairement dans l’un des quinze sites franciliens disposant de « contrats des secours » pour accueillir les déchets ne pouvant pas être brûlés par les incinérateurs en cas de pane, de maintenance ou de gréve

En tous les cas, à  quelques heures de la délibération des neuf membres du Conseil constitutionnel, les spéculations vont bon train parmi les observateurs : «Je ne veux pas ajouter un élément au concours Lépine des idées du moment» a déjà réagi l'un d'entre eux. De toute façon «la décision du Conseil risque d'être plus complexe que ce que certains avancent», conclut un autre. Jamais de mémoire de constitutionnaliste le Conseil constitutionnel n'avait suscité autant d'attente…Même jusqu’à Vanves pour ceux qui suivent l’actualité bien sûr, où un vanvéen rencontré, remarquait « qu’à leur âge (des lycéens), je manifesterai plutôt contre le déréglement climatique, les inégalités… ». D’ailleurs dans notre commune, ses habitants ont bien d’autres préoccupations comme l’a montré cette réunion publique du maire le 3 avril dernier où il n’auait pas fait le plein comme l’ont remarqué des observateurs mal intentionnés : La lutte contre la densité, l’insuffisante végétalisation et renaturation de la ville, la lutte contre les rats, la hausse des impôts locaux de 5%, ce qui n’avait pas été le cas depuis de nombreuses années,  «la faute au contexte» selon le maire

VANVES ET LA METROPOLE DU GRAND PARIS

UN CONTRAT METROPOLITAIN DE DEVELOPPEMENT POUR LE COMMERCE   

Vanves va bénéficier d’un Contrat Métropolitain de développement «Centres-Villes vivants» développé par  la Métropole du Grand Paris (MGP) pour aider à développer et préserver les tissus artisanaux et commerciaux des communes de l’aire métropolitaine.  La Commune s’est  ainsi engagée en 2023 avec la MGP dans un partenariat financier sur une période de 36 mois «pour la mise en place de plusieurs actions en fonctionnement et d’opérations d’investissement qui donnent lieu à la coordination, l’animation, le soutien et l’accompagnement à la préservation des tissus artisanaux et commerciaux de la commune ». Cette politique de contractualisation répond à plusieurs enjeux de partenariat et de concertation, de transparence, d’efficacité et de simplification. Cette politique de partenariat présente de nombreux avantages puisqu’elle bénéfice d’un financement, de la détermination d’une programmation, de la consolidation de la programmation budgétaire, de l’orientation des financements. Ainsi la programmation du projet de Vanves  permettra à la Commune de bénéficier d’un soutien métropolitain 168 200 € réparti comme suit :

- 105 000,00 € en fonctionnement pour plusieurs actions : Des animations commerciales et saisonniéres (28 000 €), une campagne de sensibilisation au commerce locale (26 000€) et et une opération JO Vanves 2024 (13 000 €)

- 63 200,00 € en investissement pour les opérations suivantes : Aides à la rénovation des vitrines 32 000) et à l’action foncière immobilière 31 200€)

Ces subventions sont attribuées au titre du Fonds d’Intervention Métropolitain de soutien à l’Artisanat, au Commerce et aux Services (FIMACS) qui  est devenu l’outil financier du programme «Centres-Villes Vivants» pour un montant global de 15M€ sur la période 2022-2025 

VERS UN NOUVEAU REPORT A FIN 2024 DE L'INTERDICTION DES VEHICULES POLLUANTS CRIT'AIR 3

L'interdiction de circulation pour 380.000 véhicules les plus polluants dans la métropole du Grand Paris (MGP), prochaine étape de sa zone à faibles émissions (ZFE), doit être de nouveau reportée, de juillet 2023 à «fin 2024, début 2025» a indiqué l'un de ses vice-présidents à l'AFP, quelques jours avant le conseil métropolitain qui est prévu vendredi après-midi (à partir de 14H30) au centre de Conférence Pierre Mendés France de Bercy où la décision doit être votée

Alors qu’ils devaient être interdits à la circulation dès Juillet 2022, un nouveau report semble avoir été acté. «Le report devrait être acté en juin, lors d’un conseil métropolitain» a-t-il indiqué alors qu’une discussion était en cours entre tous les groupes de la MGP. Ce dernier confirme ainsi l’option déjà évoquée par le président LR de la métropole, Patrick Ollier qui avait déjà esquissé la possible mise en place de l’interdiction à l’issue des JO De Paris.

Ainsi, lorsque cette interdiction entrera en vigueur, les véhicules essence immatriculés avant le 1er janvier 2006, les moteurs diesel immatriculés avant le 1er janvier 2011 et les deux-roues immatriculés avant le 1er janvier 2007 ne pourront plus circuler dans un périmètre situé à l’intérieur de l’A86. Depuis le 1er juin 2021, les véhicules Crit’Air 4 et 5 ont été évincés de la circulation lors d’une première phase de la ZFE métropolitaine.